冷庫重型貨架的實際應(yīng)用—深圳物流貨架

　　現(xiàn)代企業(yè)越來越重視產(chǎn)品在運輸過程中的控溫環(huán)節(jié)，倉儲設(shè)備到搬運輔助，從物流容器到蓄冷產(chǎn)品等等方面入手，通過貨架系統(tǒng)在冷庫中的規(guī)劃、設(shè)計及應(yīng)用，為企業(yè)提高冷庫中作業(yè)效率及冷庫利用率提供了有效可行的解決方案。 冷鏈物流是指保持新鮮食品及冷凍食品等產(chǎn)品的品質(zhì)，使其從生產(chǎn)到消費過程中，始終處于低溫狀態(tài)，而配備專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)，主要包含生產(chǎn)、存儲、運輸、銷售、配送等幾大環(huán)節(jié)。隨著制冷技術(shù)和居民對食品安全要求的不斷提高，近年來，中國冷鏈物流呈快速增長的勢頭，已經(jīng)成為物流行業(yè)中發(fā)展最快、最具活力的領(lǐng)域之一。

　　冷庫的建設(shè)和維護成本高，整個倉儲和配送中的運營成本高等問題，是企業(yè)關(guān)注的焦點，也是制約冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。為提高冷庫的利用效率，貨架系統(tǒng)在冷庫的整體規(guī)劃和布局中起到了至關(guān)重要的作用。冷庫中常用的貨架系統(tǒng)為提高冷庫單位面積和空間的利用率，降低日常運營的能耗，以下幾種貨架系統(tǒng)開始得到廣泛應(yīng)用。貫通式貨架(又稱駛?cè)胧截浖?：此類貨架投資成本較低，貨架通道與叉車作業(yè)通道合一，倉貨貨架面積和空間利用率較高，存量較大。在貨架同一通道內(nèi)適合存放大批量、少品項、進出庫頻率低的物品，或同一通道內(nèi)的物品為同批次出庫物品，是典型的先進后出。當(dāng)品項較多且每一品項存量不大時，不適合使用貫通式貨架。穿梭車式貨架：此類貨架類似于貫通式貨架，可與穿梭車搭配使用，貨架通道與存儲設(shè)備(穿梭車)的作業(yè)通道合一，叉車只在貨架兩端部向貨架裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫端運至出庫端。能滿足先進先出的要求，叉車不需到通道內(nèi)存取貨物，安全性高，作業(yè)效率較貫通式貨架高。后推式貨架：后推式貨架集中了貫通式貨架和重力式貨架的優(yōu)點。叉車通過推送完成入庫作業(yè)，只需要在貨架前端工作，為先進后出的存儲方式。存量較大，既適用于以存儲型為主，又適合物流作業(yè)比較頻繁的冷庫，物流作業(yè)效率較高。

　　投資成本較貫通式貨架高，較穿梭車式貨架低。雙深度貨架：雙深度貨架類似橫梁式托盤貨架，但在貨架的深度方向可儲存二個貨位。在同樣的空間內(nèi)少一部分通道，能提高存儲量。先進后出，須使用價格很高的雙深度叉車。窄巷道式(VNA)貨架：采用窄巷式叉車(又稱三向叉車)在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤貨品。窄巷式(VNA)叉車的貨叉具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，因此在通道內(nèi)提存托盤貨品時叉車不需直角轉(zhuǎn)彎，叉車作業(yè)通道一般僅需1300mm，貨架高度可做到15m。因此，倉庫面積、空間利用率為最高。

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