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冷庫貨架駛?cè)胧降膶嶋H運用—深圳物流貨架

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2021-04-01 16:58

  冷庫貨架駛?cè)胧降膶嶋H運用—深圳物流貨架

  隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,消費者對冷藏、冷凍食品的需求不斷增加,這使得冷鏈物流建設(shè)成為現(xiàn)在物流行業(yè)的熱點,科技部“十二五”期間也將重點研發(fā)-冷鏈物流中的新裝備和新技術(shù),冷庫是整個鏈條中較為重要的一環(huán)。筆者在同冷庫業(yè)主的交談中得知:冷庫一次性建設(shè)投入很大,要保證冷庫內(nèi)部的溫度達到需求的狀態(tài),特別是初期,使庫內(nèi)的溫度整體降低到運行工作狀態(tài)穩(wěn)定的恒溫時,要消耗大量的電能和其它資源。冷庫一旦運轉(zhuǎn)起來,壓縮機設(shè)備就不能隨便停止供電,否則會影響整體建筑物壽命及存儲貨物品質(zhì)安全。故倉庫內(nèi)倉儲空間的利用率和倉儲貨物周轉(zhuǎn)率是所有冷庫業(yè)主最關(guān)心的焦點;它們共同的綜合指標高低將決定投入資金的回報周期長短。

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  從目前市場上技術(shù)比較成熟高密度倉儲貨架而言主要有以下幾種分別為:駛?cè)胧截浖?、壓入式貨架、電動移動貨架、穿梭車貨架、重力式貨架。這五種貨架各有自己的優(yōu)缺點,下面的分析從作業(yè)形式、單位貨架造價、貨位深度三方面進行綜合對比和說明:

  1.駛?cè)胧截浖苓m用于少品種、大批量的貨物存取,在靠墻側(cè)和安裝背橫梁、背拉的情況下,貨物存取方式是先進后出貨位深度≤6個。在中間區(qū)域沒有安裝背橫梁、背拉的情況下,貨物的存取方式可以是先進后出也可以是先進先出貨位深度≤12個。單托盤位造價約在260~360圓(此報價僅供參考,不作為商業(yè)使用,以下類同)。

  2.壓入式貨架亦稱之為后退式貨架,適合多品種少批量的貨物存取。作業(yè)方式先進后出,貨位深度通常≤5個,單元貨架造價約在700~1000圓。

  3.電動移動貨架分為有軌式和無規(guī)式兩種,貨位存取可以做到100%任意性,貨物批量多樣性和品種多樣性二者兼容。貨位深度16個左右,其中有軌式電動貨架的導(dǎo)軌鋪設(shè)需要對地面進行二次施工,整體安裝時間較長,抗震性也較高,單元貨位造價750~1000圓,不含地面施工費用,無軌式電動貨架整體承重能力較弱一些,依靠磁力導(dǎo)向條做引導(dǎo)。單位貨架造價1000~1400圓;電動貨架在冷庫中使用時,對電控箱、軸承、電線等部分要做特殊處理;

  4.穿梭車貨架存取方式和駛?cè)胧截浖芤粯?,中間區(qū)域即可先進先出也可先進后出,靠墻一側(cè)先進后出。適合少品種大批量的貨物存取,貨位深度可以做到30個貨位。單托盤位造價300~600元,其中穿梭車單獨的價格在15萬~20萬之間,穿梭車集光、機、電于一體,自身產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬,對日后客戶的物流工作極為重要,小車里面的電子元器件對倉庫的燈光、噪音、溫度以及往復(fù)運動產(chǎn)生的震動是否有足夠的抗干擾能力,是穿梭車價格高低重要因素。不同的業(yè)主要根據(jù)自身的資金、貨物特性、物流狀態(tài)進行各種貨架取舍沒有必要盲目跟風(fēng)。

  從現(xiàn)有物流需求情況出發(fā),選擇駛?cè)胧截浖茏鰹樾乱黄诶鋬鰝}庫的存儲系統(tǒng),該倉庫長度59米,寬度41米,室內(nèi)工作溫度-18℃,有效面積2419平方米,一次性投入的貨架可以滿載托盤位3640個,為了保證內(nèi)部風(fēng)機的冷空氣對流循環(huán)速度,我方設(shè)計的部分貨架高度是無遮擋方式。

  在設(shè)計駛?cè)胧截浖苤?,有以下兩個重點:1.叉車如何進入柱片中存取貨物?分兩種情況,①從牛腿中間駛?cè)耄@種情況下,托盤的進叉方向多在1.4米以上,對于叉車操作工要求并不是很高,要點是注意托盤在擺放到擱板后中間托盤面板的撓度變形量。 ②從牛腿的下方駛?cè)胫?,這種情況下第一層牛腿高度在2.3米,普通平衡重叉車和前移式叉車護頂架高度在2.2米以下,托盤進叉長度1.2米左右,這種條件下要求叉車工的操作水平較高,為了防止叉車在巷道內(nèi)撞到柱片上,必要的時候客戶考慮增加底部護軌; 2.托盤在擱板的極限位置距離的多少?因為駛?cè)胧截浖艽嫒∝浳锒嗖捎?ldquo;高舉高打”的方式,叉車司機在擺放高處貨物的時候,眼睛無法觀察到上面托盤貨物擺放的設(shè)計理論位置,托盤多采用沿著擱板摩擦滑行,非常有可能使托盤極左或者極右跑偏前進,因此兩牛腿、兩相鄰柱片的距離,將有托盤的此極值確定,從而推算出頂橫梁、中橫梁的長度。經(jīng)過實踐證明此極值≥40mm,托盤是安全的。托盤理想居中時離擱板限位邊距離≥15mm。還有要考慮一點就是貨叉架的寬度。駛?cè)胧截浖?/a>在存取的巷道內(nèi)不能夠安裝橫梁,故貨架的強度、剛度、穩(wěn)定性三條要素,在設(shè)計初必須給予足夠的重視,同行業(yè)內(nèi)的競爭使得材料材質(zhì)良莠不齊,國內(nèi)曾經(jīng)多次發(fā)生過駛?cè)胧降顾鹿?。因此駛?cè)胧截浖艿母叨炔灰诉^高一般控制在10米內(nèi),層數(shù)4層以內(nèi)。非貫通形式的,要增加背拉和背橫梁以增加整體框架穩(wěn)定性,實密度貨物如飲料、金屬等,托盤進叉長度1.3米以內(nèi)。由于駛?cè)胧截浖軐Ρ绕渌问降母呙芏蓉浖?,造價成本較低,在食品、煙草、藥品、冷庫等行業(yè)。
 

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